鈑金件在加工過(guò)程中會(huì)有一個(gè)噴涂的過(guò)程,在這個(gè)噴涂的過(guò)程中,是一個(gè)什么樣的流程呢?下面小編將為您介紹。鈑金噴涂加工流程:在對(duì)鈑金件進(jìn)行噴涂的時(shí)候,部分的導(dǎo)電孔需要進(jìn)行保護(hù),具體的方法就是擰上螺絲或者用橡膠棒堵住,然后再用高溫保護(hù)膠帶密封上就可以了,不管是小批量的產(chǎn)品還是大批量的產(chǎn)品都可以采用這個(gè)方法,把一些導(dǎo)電孔堵上避免了噴涂的時(shí)候油漆進(jìn)入鈑金件的內(nèi)部。
鈑金加工中噴涂噴塑常見問(wèn)題及解決方案?涂層沖擊性能差,附著力低,主要原因:①磷化膜過(guò)厚;②烘烤溫度低,粉末沒(méi)有充分固化;③粉末品質(zhì)差;④粉末過(guò)期;⑤涂層太厚;⑥除油除銹不干凈;⑦兩種不同性質(zhì)的粉末相混。解決措施:①涂裝磷化參數(shù)(如濃度、溫度、時(shí)間等);②調(diào)整固化條件;③粉末廠改善粉末質(zhì)量;④檢查粉末生產(chǎn)日期,過(guò)期粉先檢驗(yàn),合格才能用;⑤測(cè)量膜厚,并調(diào)整噴涂參數(shù);⑥加強(qiáng)前處理;⑦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。
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